(κλικ)
ΣΠΕΤΣΕΣ
(κλικ)
ΣΠΕΤΣΕΣ
Οψεις και απόψεις Σπετσιώτικα ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΜΗΤΡΟΠΟΛΗΣ ΝΕΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ
Διαβάζετε
τις αποφάσεις του Δήμου Σπετσών
Στέλνετέ μας κάθε νέο σας ή σχόλιο e mail: info@koutouzis.gr
Προχωρεί η δημιουργία μονάδας αφαλάτωσης στις Σπέτσες
Από την Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων Αττικής εγκρίθηκε η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου: «Εγκατάσταση αφαλάτωσης Δήμου Σπετσών».
Η μονάδα αφαλάτωσης του Δήμου Σπετσών θα δημιουργηθεί εκτός σχεδίου, σε απόσταση 1.100 μέτρων από τα όρια του Πολεοδομικού Σχεδίου, κοντά στον όρμο Κουζουνού, απέναντι από τη Σπετσοπούλα.
Επίσης εγκρίθηκαν:
== Η ΅ελέτη εγκατάστασης ΅ονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά συστή΅ατα ισχύος 99,82KWp σε ακίνητο που βρίσκεται στην θέση «ΛΙΓΟΝΕΡΙ» στις Σπέτσες, φερό΅ενης ιδιοκτησίας κ. Ε΅΅ανουήλ Μπη.
== Η ΅ελέτη εγκατάστασης ΅ονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά συστή΅ατα ισχύος 99,82KWp σε ακίνητο που βρίσκεται στην θέση «ΛΙΓΟΝΕΡΙ» στις Σπέτσες, φερό΅ενης ιδιοκτησίας ΛΙΒΑΝΙΟΥ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε..
== Η ΅ελέτη ανακατασκευής προβλήτα και ανάπλασης περιβάλλοντος χώρου πρώην εργοστασίου ∆ασκαλάκη στις Σπέτσες (νύν Ξενοδοχείο Νησιά).
== Η μελέτη «Αποκατάσταση Τσιμεντόστρωση οδού από Δεξαμενή έως Ανάληψη Ν. Σπετσών».
Επίσης οι μελέτες αναπαλαίωσης, αποκατάστασης, ανέγερσης διαφόρων οικιών./23-1-12/
Ανθρακες ο .. Θησαυρός στο Λιανό Κάβο των Σπετσών;
Σαν
.μπαλόνι ξεφούσκωσε το θέμα των στρεμμάτων στο Λιανό Κάβο των Σπετσών, που
δήθεν χαρίστηκαν σε εφοπλιστή με τροπολογία Παπακωνσταντίνου -
λέγεται ότι πρόκειται για το δισεκατομμυριούχο
κ. Γιώργο Οικονόμου.
Και αναρωτιέται κανείς γιατί όλος αυτός ο θόρυβος, τη στιγμή που καμία
επέμβαση δεν έχει ξεκινήσει στην περιοχή όπως δείχνουν και οι φωτογραφίες.
Στο κτήμα υπάρχουν δυο κτήρια, οικίες, το ένα εκεί που ήταν η παλιά οικία Τριανταφύλλου (που είχε το κτήμα και το αμπέλι). και η άλλη λίγο πιο δίπλα. Είναι δυο κτίσματα εναρμονισμένα με το περιβάλλον, σχεδόν αδιόρατα. Τίποτα προκλητικό και τίποτα κραυγαλέο. Ούτε καν περίφραξη. Σε σημείο που μπορεί ο καθένας να μπει. Αρκετοί μπαίνουν και μαζεύουν χόρτα το Χειμώνα.
Το ρέμα που αποτελεί φυσικό σύνορο φαίνεται να μην έχει πειραχτεί καθόλου.
Ανθρακες, λοιπόν ο θησαυρός; Το μέλλον θα δείξει ποια ήταν η σκοπιμότητα, και αν υπάρχει κάτι ντο μεμπτό.
Ωστόσο μετά την έρευνά μας να συνοψίσουμε:
Η έκταση αυτή στο Λιανό Κάβο, ιδιοκτησίας της οικογένειας Τριανταφύλλου, έκτασης 46.212 τμ, πρωτοχαρακτηρίστηκε με την 719/5-8-87 πράξη του Δασάρχη Πόρου Δ. Δημητρόπουλου, κατά ένα μέρος ως αγροτική και κατά ένα άλλο ως χορτολιβαδική.
Να σημειωθεί εδώ ότι οι χορτολιβαδικές εκτάσεις μπορούν να αποτελέσουν ιδιοκτησία, με παραχώρηση ή δικαστήριο, οι δασικές όχι.
Για τα δάση, τις δασικές εκτάσεις τις χορτολιβαδικές εκτάσεις, τις «άγονες» εκτάσεις, τις βραχώδεις εκτάσεις που αποτελούν στοιχεία των χερσαίων φυσικών οικοσυστημάτων ισχύει επί αυτών το τεκμήριο κυριότητας του δημοσίου.
Το 2.000 ζητήθηκε νέος χαρακτηρισμός.
Στην εισήγηση της 2318/7-11-2000 Πράξης Χαρακτηρισμού αναφέρονταν ως αγροτικά, 22.900 τμ, και 23.300 βραχώδη της παραγράφου 6γ του άρθρου 3 του N.998/79.
Επειδή σύμφωνα με την 1038/88 απόφαση του ΣτΕ πρέπει να ληφθεί υπ όψη η προηγούμενη πράξη 719/87 και όχι η εισήγηση, η Πράξη Χαρακτηρισμού 2318/7-11-2000 του τότε δασάρχη Δημητρίου Κόκκα, αναγνώρισε 23.500+ 2.400 ως αγροτική και 20.300 ως χορτολιβαδική της παραγράφου 6β του άρθρου 3 του N.998/79.
Η διαφορά απόψεων της 719/87 και της εισήγησης της 2318/2000 ώθησαν τον ΓΓ της Περιφέρειας Αττικής να υποβάλλει ένσταση και η υπόθεση εκδικάστηκε από την Πρωτοβάθμια Επιτροπή Επίλυση Δασικών Αμφισβητήσεων Πειραιά, η οποία με την 79/2003 απόφασή της διατήρησε τις εκτάσεις 23.500+ 3.400 ως αγροτική και 20.300 ως χορτολιβαδική της παραγράφου 6β του άρθρου 3 του N.998/79. Επικύρωσε δηλαδή την 2318/2000 ΠΧ του Δασαρχείου, χωρίς να υπάρχει ιδιοκτησία του Δημοσίου επ αυτής.
Όμως στο τέλος της πράξης 2318/2000 αναφέρεται:
«Η πράξη αυτή πoυ δεv απoτελεi στoιχεio-απόδειξη ιδιωτικών εμπραγμάτων δικαιωμάτων, αφού δι αυτής δεν θiγoνται εμπράγματα δικαιώματα τoυ Δημoσioυ ή Ιδιωτών και δεν παράγει κανένα νόμιμo απoτέλεσμα έναντι οιασδήπoτε αρχής η ιδιώτη, αν δεν συνoδεύεται από την σχετική βεβαiωση τoυ Δασαρχεioυ Πόρoυ, ότι έχουν τελεσιδικήσει οριστικά oι διαδικασίες πoυ πρoβλέπoνται από τo άρθρo 14 τoυ N.998/79».
Το 2004 ύστερα από αίτηση του Κοσμά Τριανταφύλλου του Χρήστου χορηγήθηκε η υπ αριθ. 851/ 21-6-2004 ότι η υπόθεση έχει τελεσιδικήσει.
Τότε δεν είχαν αγοράσει οι εφοπλιστές Κων. Βεργιόπουλος, ο δισεκατομμυριούχος κ. Γιώργος Οικονόμου, οι offshore εταιρείες Dictamus Residential Ltd, Marcellus Holdings Ltd και Petunia Residential Ltd.
Η ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ
Η τροπολογία η οποία εντάχθηκε στον νόμο 4030 (άρθρο 55 παρ 11) που ως αντικείμενο είχε τον «νέο τρόπο έκδοσης αδειών δόμησης κι ελέγχου κατασκευών».
Η σχετική διάταξη αναφέρει:
11. Το πρώτο εδάφιο της παρ. 1 του άρθρου 10 του ν. 3208/2003 αντικαθίσταται ως εξής:
«Το Δημόσιο δεν προβάλλει δικαιώματα κυριότητας σε δάση, εν γένει δασικές εκτάσεις και στις εκτάσεις των παραγράφων 6β και 6γ του άρθρου 3 του ν. 998/1979 που:».
β) Αι χορτολιβαδικαί εκτάσεις, αι ευρισκόμεναι επί πεδινών εδαφών ή επί ανωμάλου εδάφους ή λόφων, εφόσον δεν εμπίπτουν εις τας περιπτώσεις της παραγράφου 3 του παρόντος άρθρου ή δεν έχουν κηρυχθεί ένεκα του προστατευτικού αυτών χαρακτήρος ή εξ άλλου λόγου δασωτέαι κατά τα εις το άρθρον 38 του παρόντος νόμου οριζόμενα.
γ) Οι βραχώδεις ή πετρώδεις εκτάσεις, αι ευρισκόμεναι επί των άνω πεδινών, ή ανωμάλων, ή λοφωδών εδαφών.
Τα προβλήματα του Αστυνομικού Τμήματος Σπετσών
Ο Βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων ΛΑ.Ο.Σ Βαΐτσης Αποστολάτος, υπέβαλε προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Χρήστο Παπουτσή και τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Αναστάσιο Γιαννίτση την ακόλουθη επερώτηση:
ΘΕΜΑ: «Ανάγκη για ενίσχυση του Αστυνομικού Τμήματος Σπετσών με προσωπικό»
Σοβαρά είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζει τις τελευταίες εβδομάδες το Αστυνομικό Τμήμα Σπετσών. Συγκεκριμένα, υπάρχουν αναφορές για δραματική μείωση σε προσωπικό καθώς και για διακοπή των περιπολιών αφού δεν υπάρχουν άτομα και πετρέλαιο για την κίνηση των οχημάτων. Την ίδια στιγμή, στο νησί, παρατηρείται αύξηση των κρουσμάτων εγκληματικότητας με πολλαπλασιασμό του αριθμού των διαρρήξεων, ενώ γίνεται λόγος για εγκληματικές ενέργειες που παραμένουν ανεξιχνίαστες.
Συνεπώς ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί :
1. Σε ποιες ενέργειες θα προβούν άμεσα έτσι ώστε να υπάρξει λεπτομερειακή καταγραφή όλων των παραμέτρων του προβλήματος που προκαλεί ήδη έντονη ανησυχία στην τοπική κοινωνία;
2. Τι προτίθενται να πράξουν το ταχύτερο δυνατό για την ενίσχυση της υπηρεσίας με το απαραίτητο προσωπικό, ώστε να διευκολύνει το ήδη βεβαρημένο έργο του αστυνομικού σώματος της περιοχής; /18-1-12/
29/08/1954 Συνέδριο της Ευρωπαϊκής Κινήσεως Νέων στις Σπέτσες.
3/12/1961 Θεμελίωση ξενοδοχείου στις Σπέτσες από τον Υφυπουργό Οικονομικών Δημήτριο Αλιμπράντη.
6/5/1965 Κηδεία του Βίλχελμ βαν Βίνενταλ στις Σπέτσες.
18/2/1968 Ο νέος δρόμος Αθηνών- Πόρτο Χέλι
10/9/1972 Εορτασμός της επετείου της Ναυμαχίας των Σπετσών στις Σπέτσες
Φορτηγό πλοίο που μετέφερε ποσότητες λαθραίων τσιγάρων, βυθίστηκε το βράδυ της 6/10, στη θαλάσσια περιοχή, μεταξύ Σπετσών και Πελοποννήσου. Πρόκειται για το πλοίο...«MORELIA» σημαίας Κομόρες, που εντοπίστηκε χθες το πρωί από περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος, στη θαλάσσια περιοχή νότια των Σπετσών.
Μετά από καταδίωξη και ενόψει ακινητοποίησής του από δυνάμεις του
Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, το πλοίο εξέπεμψε σήμα κινδύνου και το
πλήρωμά του, έξι Ουκρανοί και ένας υπήκοος Γεωργίας, δηλώνοντας μεγάλη εισροή
υδάτων στο μηχανοστάσιο, ζήτησε βοήθεια και παρελήφθη με ασφάλεια από σκάφη του
Λιμενικού Σώματος.
Παρά τις προσπάθειες διάσωσης, καθ΄ όλη τη διάρκεια της ημέρας, το
λαθρεμπορικό πλοίο βυθίστηκε τελικά το βράδυ στην προαναφερθείσα θαλάσσια
περιοχή και σε βάθος άνω των 400 μέτρων, λόγω εισροής υδάτων.
Με εντολή της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Πειραιά, σχηματίζεται δικογραφία από τη Λιμενική Αρχή Σπετσών, με τη διαδικασία του αυτοφώρου.
Στον Εισαγγελέα ΙΧήδες που «μπαίνουν» στην Υδρα
Ενας οδηγός ΙΧ παραπέμφθηκε στον Εισαγγελέα διότι «μπήκε» με το αυτοκίνητό του στο νησί της Υδρας, όπου η κυκλοφορία τροχοφόρων απαγορεύεται. Για τη διατήρηση του μνημειακού χαρακτήρα του νησιού ισχύουν οι Αποφάσεις Νομαρχών ΑΠ 15006/25-6-1971 Ι. Πωλιουδάκη, και ΑΠ 30290/6-6-1991 Π Γύφτουλα, καθώς και ο Αρχαιολογικός Νόμος N 3028/28-6-02.
Βάση του Νόμου αυτού κυκλοφορούν στο νησί 3 απορριμματοφόρα, ένα μικρό πυροσβεστικό και αυτοκίνητα του υπουργείου Πολιτισμού. Αλλα μπορούν να «μπουν» στο νησί με άδεια του ΥΠΠΟ για μια χρήση και να φύγουν. Όμως κάποια μπαίνουν λαθραία και οι κάτοχοί τους παραπέμπονται στον Εισαγγελέα.
Στην Υδρα δεν κυκλοφορούν μηχανάκια. Για τις μεταφορές χρησιμοποιούνται μόνο άλογα, μουλάρια, γαιδουράκια.
Για τις Σπέτσες ισχύει η Αριθ. Πρωτ. : 115.102, σχετ 115094, 115087/2010 της Νομαρχίας. Προς το παρόν δεν έχει βρεθεί παλιότερη. Ωστόσο η πρώτη ρύθμιση με απαγόρευση Ι.Χ αυτοκινήτου μέσα στο περίγραμμα της πόλης εξ όσων καλώς γνωρίζουμε, έγινε με απόφαση του Νομάρχη Πειραιά του 1973, κ.Γιάννη Βοϊλα. Επιτρεπόταν η κυκλοφορία ενός λεωφορείου και ΙΧ περιφερειακά. Σήμερα μέσα στην πόλη κυκλοφορούν άμαξες, μηχανάκια και τρίτροχα ή τετράτροχα μοτοποδήλατα κυβισμού έως 50κ. εκ. (τύπου γουρούνας).
Ωστόσο όποιος είναι κάτοικος Σπετσών μπορεί, αφού πάρει γραπτή άδεια του Δήμου, να φέρει το αυτοκίνητό του μόνο ως το σπίτι του, λ.χ. για να μεταφέρει οικοσκευή - και μόνο με το πρώτο φερυ-μποτ της ημέρας. Η Αστυνομία ελέγχει ώστε να μην κυκλοφορούν για άλλο σκοπό. Κάποιοι με σπίτια σε μακρινές περιοχές, έξω από την πόλη των Σπετσών, δικαιούνται να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο αλλά πρέπει να το αφήνουν έξω από την πόλη Δείτε την τελευταία απόφαση.
Η κατασκευή του έργου αποχέτευσης των Σπετσών
Το έργο κατασκευής του δικτύου αποχέτευσης και των εγκαταστάσεων καθαρισμού λυμάτων Σπετσών εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Περιβάλλον και αειφόρος ανάπτυξη» (ΕΠΕΡΡΑΑ).
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 19.021.142,45 ευρώ και η ένταξη έγινε με την απόφαση με Α.Π, οικ. 171089/31-8-2011 του Υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής με κωδικό MIS 340029.
Σκοπός του έργου είναι η συγκέντρωση και επεξεργασία των λυμάτων των Σπετσών, ενός νησιού που αποτελεί διάσημο τουριστικό προορισμό με ποιοτικά και ποσοτικά χαρακτηριστικά λόγω των άριστων περιβαλλοντικών δεδομένων, της μικρής απόστασης από τον Πειραιά και, κυρίως, λόγω των αμέτρητων τοποθεσιών φυσικής ομορφιάς που περιβάλλουν το μοναδικό -και ομώνυμο- οικισμό του νησιού. /8-9-11/
Αποκατάσταση του ναού της Ευαγγελίστριας στο Παλιό Λιμάνι
airfotos
Από την 1η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων εγκρίθηκε η μελέτη αποκατάστασης του ναού της Ευαγγελίστριας στο Παλιό Λιμάνι των Σπετσών.
Σύμφωνα με την απόφαση:
== Δεν θα μεταβληθεί το ύψος, η κλίση και η μορφή της στέγης. Ο νέος ξύλινος φορέας θα κατασκευασθεί σύμφωνα με τα σχέδια με επιπλέον κατασκευή κρυφού σενάζ από οπλισμένο σκυρόδεμα για την εξασφάλιση της διαφραγματικής λειτουργίας της στέγης.
== Όλα τα ξύλινα εμφανή στοιχεία της στέγης θα ελαιοχρωματισθούν στην υφιστάμενη απόχρωση. Στην κεράμωση να επαναχρησιμοποιηθούν τυχόν παλαιά, υγιή κεραμίδια.
== Τα νέα επιχρίσματα να κατασκευασθούν πατητά, χωρίς οδηγούς, με ανακατασκευή των υπαρχόντων πλαισίων στις όψεις και τη θύρα. Οι επιφάνειες θα
ασβεστοχρισθούν και δεν θα χρησιμοποιηθούν ακρυλικά χρώματα.
== Στο πλαίσιο των εργασιών να πραγματοποιηθούν διερευνητικές καθαιρέσεις των νεώτερων επιχρισμάτων στα λείψανα της αψίδας του παλαιοχριστιανικού ναού (ανατολική πλευρά), προκειμένου να διαπιστωθεί η κατάσταση της λιθοδομής και να εξετασθεί η δυνατότητα ή μη συνολικής της αποκάλυψης, για την αποκατάσταση και ανάδειξη της τοιχοποιίας για την αποκατάσταση και ανάδειξη της τοιχοποιίας της.
== Τέλος, στο πλαίσιο του έργου θα πρέπει να επιχρισθεί και να ασβεστοχρισθεί το υφιστάμενο στηθαίο στα δυτικά του ναού, ώστε να μην είναι εμφανές το τσιμέντο, με την προοπτική μελλοντικής αναμόρφωσης του προαυλίου στην ίδια πλευρά, όταν διευθετηθεί η απορροή των ομβρίων στην περιοχή και λήξει ο προστατευτικός ρόλος του./5-4-11/
ΕΝΑ ΝΗΣΙ ΑΞΙΑΣ 10 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ ΕΥΡΩ
Απέναντι από τη Σπετσοπούλα, 30 μίλια προς τη Φαλκονέρα, βρίσκεται η νησίδα Παραπόλα, γνωστή με επίσημο όνομα Βελοπούλα, έκταση 2.000 στρεμ. ή Βελόπουλο ή Καημένη -, στην οποία υπάρχει μόνο ένας φάρος του 19ου αιώνα χτίστηκε το 1884. Το όνομα του νησιού έχει αναρτηθεί σε διεθνείς ιστοσελίδες πώλησης ακινήτων. Οι μεσίτες υπολογίζουν την τιμή του στα 10 εκατ. ευρώ.
Κατά πληροφορίες έχει εντοπιστεί μεγάλος οικισμός με καθαρά πρωτοελλαδικά χαρακτηριστικά στην καρδιά του Μυρτώου Πελάγους, στο έρημο νησάκι Παραπόλα. Σύμφωνα με επισκέπτες είναι τόπος άγριος και δυσπρόσιτος. Η περιοχή εποπτεύεται από το Λιμεναρχείο Σπετσών.
ΠΕΡΙ ΦΑΛΚΟΝΕΡΑΣ
Στην περιφέρεια του Λιμεναρχείου Σπετσών, περιλαμβάνεται και η Φαλκονέρα, ή Γερακούλη όπως τη λένε στην Υδρα, ακατοίκητη νησίδα, βραχονησίδα, του Νοτίου Αιγαίου, στο Μυρτώο Πέλαγος, και που απέχει 42 μίλια ΒΔ. από το Ακρωτήριο Μαλέας και 25 μίλια ΔΒΔ. από τη Μήλο. Βρίσκεται ακριβώς επί των διεθνών θαλάσσιων γραμμών Μαλέα Σμύρνης και Πειραιά Χανίων, εξ αυτού και θεωρείται λίαν σημαντική στη Ναυσιπλοΐα αλλά και αρκετά επικίνδυνη ιδίως για τα ιστιοφόρα «εν γαλήνη και άπνοια» λόγω των παρ΄ αυτής ισχυρών ρευμάτων.
Στο ανατολικό άκρο της νησίδας που ονομάζεται «Παναγιά των ρευμάτων» υπάρχει φάρος αυτόματος φωτοβολίας 23 μιλίων. Το 1941 το φάρο αυτό ανατίναξαν οι Γερμανοί οπότε και ακολούθησαν πολλά ναυάγια. Μετά την απελευθέρωση ο φάρος επισκευάσθηκε και αποκαταστάθηκε η λειτουργία του.
Κατά τη διάρκεια του Β Π.Π. μετά τη καταστροφή του φάρου μια μεγάλη νηοπομπή αποτελούμενη από 22 πλοία που διεύθυνε Άγγλος Ναύαρχος τη νύκτα στις 18 Ιανουαρίου 1941 εκλαμβάνοντας τη Φαλκονέρα για τη Μήλο λίγο έλειψε να συντριβεί επ΄ αυτής και που αποφεύχθηκε χάρις στη σωστική παρέμβαση των Ελλήνων Πλοιάρχων του τότε Β.Ν. Παναγιώτου και Μεζεβύρη.
Στις 8 Δεκεμβρίου του 1966 στη θαλάσσια περιοχή της Φαλκονέρας σημειώθηκε το πολύνεκρο ναυάγιο του οχηματαγωγού «Ηράκλειον» όπου χάθηκαν 273 ψυχές.
Αναργύριος 1920 Σπέτσες 1920 Σχολαρχείο 1930
ΣΥΝΤΟΜΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
Τα πολλά νεοκλασικά αρχοντικά, τα μικρά πευκοδάση και τα καθαρά ήρεμα νερά χαρίζουν στις Σπέτσες μοναδική γοητεία. Παλιά λεγόταν Πιτυούσα που σήμαινε πευκόφυτη. Πρωτοκατοικήθηκε την εποχή του χαλκού.
Το νησί της ηρωίδας Λασκαρίνας Μπουμπουλίνας αποτέλεσε, όπως είναι γνωστό, σημαντική ναυτική δύναμη την περίοδο της Τουρκοκρατίας και πρωτοστάτησε στην Επανάσταση του 1821. Χιλιάδες επισκέπτες συρρέουν όλο το χρόνο στο κοσμικό νησί. Στους δρόμους των Σπετσών δε θα συναντήσετε αυτοκίνητα. Τα γραφικά μόνιππα θα σας μεταφέρουν στο παλιό λιμάνι με τα αρχοντικά, στην ιστορική πλατεία Ντάπια, στο σπίτι της Μπουμπουλίνας,στην Αναργύρειο και Κοργιαλένιο Σχολή και στο εκκλησάκι της Παναγίας της Αρμάτας.